Отправлено: 13.09.05 12:00. Заголовок: И снова КПП5!

Открываю эту ветку дабы сообщать Вам о состоянии дел с возобновлением производства пятиступок.
В прошлую субботу встречался с подрядчиком на предмет выяснения его производственных возможностей и размещения заказа. Производство у них серьезное, так что качество деталей не пострадает. Цену подрядчик обещал сообщить в среду, т.е. завтра. Перво-наперво рассчитываю запустить "Базовые" т.е. D5H3, т.к. они содержат наименьшее количество деталей (а значит будут изготовлены быстрее) сохраняя все плюсы пятиступки. Позже пойдут навороченные варианты для "гурманов"

 Отправлено: 02.11.05 15:07. Заголовок: кулиса

Sam

на счёт кулисы не беспокойся, она вполне работоспособная, признаков выпадания или износа штифтов после сезона я не заметил. Сырость кулисы заключается в отсутствии пружинки под датчик нейтрали . Самое главное, этот короб не любит спортивной езды, передачами надо щёлкать пореже и перед переключением выдерживать пару секунд выжатое сцепление. Но на трассе с такой коробкой ты чуствуеш себя белым человеком, а с 4 ступенями нигером.

 Отправлено: 02.11.05 15:25. Заголовок: Re:

VALET и др.

Сейчас, пока я только поднимаюсь, нет денег для очередной разработки, позволяющей устранить паузу меж передачами. Планирую поставить шестерни на игольчатые подшипники в сепараторах, тогда можно будет и четырехступки делать с тем же диапазоном, что и пятиступки. Не все любят частые переключения, кому то нравятся и длинные передачи Что касается нейтрали... ну не хочу я ставить пружинку на пАйке!!! Не надежно это! Заводских пружинок у меня нет, морочиться с их поиском тоже не хочется, т.к надежность их не высокая - ломаются заразы! Ну, кто из тех, кто часто ковырялся в днепровских коробках может сказать, что в каждой коробке эта самая пружинка цела-целехонька?! А сделать индикатор включенной передачи на ДКП - знаний нет! МОЖЕТ ЛИ КТО ТО ПРЕДЛОЖИТЬ МНЕ ГОТОВУЮ ЭЛЕКТРОСХЕМУ?

 Отправлено: 02.11.05 17:06. Заголовок: схема

Могу. В том месте, где торчит пружинка делается углубление, заливается эпоксидкой. В датчик вмонтируется трубочка завальцованная на конце. Из трубочки торчит подпружиненый шарик. на другом конце трубочки клемма соединённая с обмоткой нормально замкнутого реле (рекомендую РЭС 60).
На реле лампочка. Пока шарик касается кулисы через реле течёт ток, лампа погашена. Шарик вышел на площадку, цепь размыкается, реле выключается, лампочка загорается. эпоксидку можно заменить вклеенным капроновым стерженьком и т.п.

 Отправлено: 02.11.05 17:35. Заголовок: Re:

VALET

Не, не нравится мне электромеханика, гемор остается тот же самый! Хочу бесконтактные датчики, чтобы ставить их над вторичным валом и срабатывали чтобы они от вилок переключения,т.е. когда вилка подходит к датчику, он дает сигнал и загорается соответсвующая цифра. Если ни один датчик не дает сигнал - горит О. Есть соображения сходить завтра к нашим КИПовцам...

 Отправлено: 03.11.05 11:48. Заголовок: Re:

Заказывать можно сейчас или подождать объявления?

 Отправлено: 03.11.05 12:43. Заголовок: Re:

Хочу D5Ср13 !!!

 Отправлено: 03.11.05 13:10. Заголовок: Re:

Shlang

Vlad

Нет сейчас, тут, зазаывать не нужно. Лучше будет если пошлете мне письмо на ящик, с Вашими пожеланиями и тогда я смогу внести его в адресную базу по которой буду делать рассылку.

Что касается цен... из одного места пришел ответ. Если так дальше будут идти дела, то цены не только не поднимутся, но возможно даже уменьшатся по сравнению с теми что были у меня на Украине. Еще раз обращаю Ваше внимание - в форуме цены я не объявляю, только при индивидуальной переписке.

 Отправлено: 03.11.05 15:02. Заголовок: датчик

Тур

есть ещё один вариантик с размещением магнитных датчиков над вторичным валом, только хрен их откалибруеш, много стали. Оптика, ультразвук не будут работать изза фонтанов масла, радиационный тоже хрен откалибруеш (да и не достанеш).

 Отправлено: 03.11.05 16:13. Заголовок: Re:

VALET
Мне посоветовали использовать индукционные. Теперь предстоит поиск комплектующих. Вообще то можно использовать контакты, но масло, вибрация, трение!!! Гемор одним словом!

 Отправлено: 04.11.05 00:55. Заголовок: как с тобой связаться

 Отправлено: 07.11.05 12:31. Заголовок: Re:

Тур пишет:

цитата

---

Мне посоветовали использовать индукционные

---

, именно их я и имел в виду (Магнитные датчики), самое главное их правильно закрепить, чтоб не сорвало. А конструктивно датчик представляет собой катушку с сердечником, через которую идёт переменный ток. При приближении металла (вилка переключения) сопротивление катушки меняется, на что реагирует вторичный преобразователь. Остаётся вопрос как их разместить поближе к валу, но так, чтоб их не срывали "вихри враждебные" из потоков масла.

 Отправлено: 27.11.05 04:39. Заголовок: Re:

Прайсы появились?

 Отправлено: 27.11.05 17:32. Заголовок: Re:

TORETTO пишет:

цитата

---

Прайсы появились?

---

TORETTO


Вы письмо мне на ящик скидывали? А форум читали?

 Отправлено: 30.11.05 00:48. Заголовок: Re:

А магнит на кулису и герконы возле фиксатора?

 Отправлено: 14.02.06 16:42. Заголовок: Re:

Тур wrote:

quote:

---

Что касается стандартных копирных дисков, или кулис, то они, - да , цементованные, но толщина у них вдвое меньше. Конструкция моих кулис не позволяет их ни калить, ни тем более цементовать, максимум, что можно сделать это улучшение.

---

Тур, подскажи, почему самодельную кулису нельзя калить и цементировать?
А то я, прочитав твои сообщения о том, чтобы рассчитывали на себя, думаю над сотворением подобной коробки по чертежам AlekseyZ, только у него кулиса из двух блинов сделана, а я надумал типа как у тебя на рисунке - толстый блин, с пазами с двух сторон по чертежам AlekseyZ. Почему такую деталь нельзя калить и цементировать? Планируемый материал - Сталь 45Х.

 Отправлено: 14.02.06 16:51. Заголовок: Re:

В дополнение - толщина кулисы 9мм, диаметр стандартной днепровской кулисы, пазы шириной 7 мм и глубиной 4 мм с двух сторон - с одной- 1-4 передачи, с другой пятая. Можно такую калить и цементировать или нет? Разъясни пожалуйста.

 Отправлено: 15.02.06 12:42. Заголовок: Re:

denis_

Поведет ее. Если это не смущает - делай все что хочешь.

 Отправлено: 15.02.06 12:46. Заголовок: Re:

Тур, поделись пожалуйста про улучшение, все ж проще будет общаться работниками заводов

 Отправлено: 16.02.06 09:49. Заголовок: Re:

Если Ваши термисты не занют что такое улучшение, то обучать их через Вас, посредством Интернета, всеравно что учить обезьяну английскому языку заочно.

 Отправлено: 16.02.06 09:53. Заголовок: Ваше мнение?

Делал рассылку по адресам запросов, но их оказалось очень много и очень много писем вернулось, дублирую послание тут:

Стоимость изготовления шестерен для базовой пятиступки тут, в России, более чем в трое превышает украинскую, поэтому, без учета изменения других комплектующих, миникомплект подорожаeт на 34% и составит, ориентировочно $165,4. Как видите, радоваться нечему. Не вижу целесообразности изготавливать за такую цену, но продолжаю искать других подрядчиков.

Прошу - Ваше мнение!