Отправлено: 13.09.05 12:00. Заголовок: И снова КПП5!

Открываю эту ветку дабы сообщать Вам о состоянии дел с возобновлением производства пятиступок.
В прошлую субботу встречался с подрядчиком на предмет выяснения его производственных возможностей и размещения заказа. Производство у них серьезное, так что качество деталей не пострадает. Цену подрядчик обещал сообщить в среду, т.е. завтра. Перво-наперво рассчитываю запустить "Базовые" т.е. D5H3, т.к. они содержат наименьшее количество деталей (а значит будут изготовлены быстрее) сохраняя все плюсы пятиступки. Позже пойдут навороченные варианты для "гурманов"

 Отправлено: 09.11.06 08:22. Заголовок: Re:

sicura Сейчас я за такую задачу не берусь

 Отправлено: 09.11.06 08:25. Заголовок: Re:

Acros, хотой я отправил вам запросы на авторизацию в Асе

 Отправлено: 13.11.06 00:40. Заголовок: Re:

Тур ,а как с моим вопросом-то?

 Отправлено: 13.11.06 10:38. Заголовок: Re:

Warrior Отправил и Вам Извините за задержку. С четырехступенчатыми комплектами пока никак,т.к. пятиступенчатые еще с трудом - нет времени на все, ведь КПП это не основой мой бизнес.

 Отправлено: 14.11.06 22:14. Заголовок: Re:

Тур, А как на щет коробки D5H3H ? Если есть в наличии То я непремено возьму!
Скинь мне ифу на мыло Proff-Krivbass@yandex.ru

 Отправлено: 15.11.06 08:23. Заголовок: Re:

Proff Кажется еще есть...сегодня посмотреть не успею - уезжаю. Вернусь в пятницу, -сообщу. Сейчас поставляю только миникомплекты,т.к. нет возможности качественно собрать и испытать КПП.

 Отправлено: 20.11.06 19:57. Заголовок: Re:

Владимир !
какой у вас нынче е-мейл ? на старый письма не отправляются

 Отправлено: 21.11.06 00:50. Заголовок: Re:

Уважаемый Владимир,
просьба скинуть прайс и условия оплаты/доставки в Киев на dpost@yandex.ru
Спасибо.

 Отправлено: 21.11.06 09:52. Заголовок: Re:

Aer tural59@mail.ru

 Отправлено: 21.11.06 09:57. Заголовок: Re:

pomeranch Отправил

 Отправлено: 21.11.06 18:52. Заголовок: Re:

Тур я согласен и на мини комплект D5H3, скинь мне инфу об условиях оплаты и пресылки , я побегу сразу оплачивать. Скинь на мыло Proff-Krivbass@yandex.ru или Proff@ctvnet.dp.ua

 Отправлено: 21.11.06 19:09. Заголовок: Re:

Увы, пан Proff, существует очередь ...впрочем прайс и условия я послал

 Отправлено: 23.11.06 09:12. Заголовок: Re:

Привет Всем!

Запросы на КПП5 идут, а очередь стоИт. Поэтому хочу обрисовать настоящее положение дел...
Очередь очень большая по причине того, что не движется. Производство КПП это не основной мой бизнес - занимаюсь им в свободное время, а его, как водится, очень мало. КПП это не только шестерни, но и другие детали, и обкаточный стенд и помещение и верстаки и прочая. Тут, на новом месте, у меня ничего нет, поэтому приходится работать не только над производством деталей, но и над созданием производственной базы. Да и сами детали требуют не только не малых вложений, но и грамотных специалистов. Если раньше я делал все в одном городе размещая заказы непосредственно у станочников, то теперь география размещения заказов не только Россия от Твери до Волгограда, но и Украина в том числе и не столько станочники, сколько вышестоящее начальство. Сами понимаете, трудно объять необъятное...Ситуевина усугубляется тем, что на доработанные стандартные детали уже нельзя делать ставку - в магазине КМЗ продают не залежавшиеся на складе детали, а откровенный брак, значит и валы и муфты и все остальное придется делать самому, это, опять же, и дополнительные расходы и , самое дорогое - время.
У меня готовы 5 комплектов шестерен D5Cp13, 6 комплектов D5P9 , четверть сотни D5H3. Но ко всем этим шестерням нет ни валов, ни кулис, ни вилок - они еще в производстве.
Весь спектр новых вариантов, конечно, еще не готов, поэтому предлагать буду только то, что будет в наличии.
Проект шестиступки вполне реален, она будет устанавливаться на новый русско-украинский литровый оппозит разработки КБ"Сокол", что в Днепропетровске, но пока что стоит вести речь только о пятиступках. Задел есть, нужно его доделать и распродать. Впрочем я не собираюсь ставить крест на пятиступках, как и на 4х ступках, даже после появления шестиступок. Поскольку пятиступки по насыщенности новыми деталями приближаются к шестиступке, в которой будут все детали новые (о картере речь пока не веду), то стоимость будет сравнима, возможно удастся уложиться в 30%-40% повышения цены.

 Отправлено: 23.11.06 18:36. Заголовок: Re:

Привет Вова! Может быть лучше 5-ти ступка на Иж?))))) Слышал ты недавно был в Москве, что не заехал, я был бы очень рад? А у Вани радилась еще одна дочь)))))))?

 Отправлено: 24.11.06 08:20. Заголовок: Re:

Привет Серж! Как говорят в Одессе - я конечно кошмарно извиняюсь, но был очень кратковременно и больной, а на следующий день нужно было идти на прием к врачу. Ивана я уже поздравил, он мне вчера звонил. А ты повышать свой отцовский ранг не собираешься?
ИЖ тоже не обойду вниманием. Без причины ничего не происходит, так вот, мне сегодня приснилось, что я предложил клиентам целую гамму КПП для ИЖей...к чему бы это?!

 Отправлено: 22.12.06 08:27. Заголовок: Re:

Тур Если будете делать новые картеры коробок, то полагаю стоит сместить выходной вал влево миллиметров на 20-40. А то с ВШК большие заморочки получаются, и грамотное решение, без ущерба невозможно, при существующих коробках.

 Отправлено: 22.12.06 13:39. Заголовок: Re:

Спасибо! Очень ценный совет! Сами бы мы не догадались!:) А если серьезно, то смещать стОит всетаки в право и коробка получится радикально новая - т.к. потребуется замена всей начинки. Применение такой КПП на стандартных мотоциклах сомнительно, поскольку потянет за собой переделку маятника и рамы, а разрабатывать конструкцию и технологию для одного мотоцикла, на энтузиазме...гм,гм... как то не возбуждает такая перспектива.

 Отправлено: 23.12.06 07:09. Заголовок: Re:

Я описАлся, вправо и имел ввиду. Вот и завод видимо из тех же соображений ничего не делает. Печально. Некоторые делают редуктор за коробкой, дабы сместить кардан, можно что-то подобное внутри коробки соорудить, правда не очень красивое решение. А сместить можно и не особо далеко, можно и без переделки рамы, только маятник другой нужен будет.

 Отправлено: 23.12.06 14:16. Заголовок: Re:

Psyh
Завод не делает сейчас от того, что делать он не в состоянии совсем ничего...О! Аж стихами заговорил! Мы же пока только в самом начале на пути к своему мотоциклу. Все делаем собственными силами - ни у кого ничего не просим, естественно быстрого развития событий ждать не стОит. Будет и собственный картер, но не стоит забывать о пользователях классических мотоциклов, всетаки их большинство, а следовательно изменения не должны быть радикальными. Одним маятником не обойтись.

 Отправлено: 26.12.06 11:50. Заголовок: Обновление

На сайте проведены изменения! Ура-ура свершилось!:) Выложены новые варианты КПП