Отправлено: 20.12.05 02:04. Заголовок: генератор-стартер

можно ли сделать генератор стартером. тоесть АКБ подавать ток на генератор и той заводит двигатель?

 Отправлено: 20.12.05 08:13. Заголовок: Re:

Неее..на мой взгляд это тухлая идея. У стартера предеточное число не менее 10, а у генератор/стартера, если использовать штатное место, 1.33 На тульских мотороллерах и мотоциклах использовался династартер,т.е. тот же пресловутый стартер/генератор, так вот у него при кошмарных габаритах все же нехватало мощности крутить как следует коленвал, хоть он(династартер) и сидел непосредственно на цапфе.

 Отправлено: 20.12.05 13:47. Заголовок: Re:

desel

у Тулы был династартер. Как ты думаешь, часто ли им пользовались? :) Более того. Если бы у династартера были какие-то преимущества перед связкой "стартер + генератор", то немцы всякие и уж, тем более, ипоновцы только бы их и ставили.

 Отправлено: 20.12.05 13:51. Заголовок: Re:

desel

ах, да. Куда ты династартер собрался ставить? На отечественный российско-украинский паразит? Ты его пропинать два раза не можешь, чтоль?..

И никто меня не убедит, что понтово нажать на кнупочку лучше, чем понтово пинуть ногой кик.

 Отправлено: 20.12.05 23:44. Заголовок: Re:

нет на мойом мото далжно бить если не династартер то стартер однозначна. буду подбирать другие стартера или цепь поставлю может с етова чтота и получитса

 Отправлено: 21.12.05 08:22. Заголовок: Re:

desel

и что у тебя за мотоцикл? Если там стартер должен быть, так ставь туда родной, какой стоял, чего заморачиваться? ЗА тебя конструляторы уже и так всё продумали. Ну почти.

 Отправлено: 28.12.05 00:31. Заголовок: Re:

И никто меня не убедит, что понтово нажать на кнупочку лучше, чем понтово пинуть ногой кик.


Ну... Поживем - увидим.

 Отправлено: 28.12.05 17:14. Заголовок: Re:

Сердюк

Я, разве, говорил, про "понтово кикнуть полуторалитровый спортбайк со степенью сжатия 12,5"??? :) Он уже и так стартером оборудован. Его туда мастрячить не надо. А на Уралей-Днеперсоне он и не нужен. Сколько раз ульяновцев на волках видел. При наличии стартера пинают ногами. Ну, разве что, перед заводом, сначала крутят стартером, а потом открывают кран и пинают ногой. Шкипер ради стартера (оковского) поставил здоровую, чуть ли не 60-амперную батарею... И все-равно стартером пользуется через раз.

 Отправлено: 31.12.05 11:20. Заголовок: Re:

Дело в АКБ?

 Отправлено: 31.12.05 15:05. Заголовок: Re:

Легкий мот - мало ампер-часов. Достаточно ампер-часов, что бы крутить стартер - весит, собака страшная, многовато. Стартер килограмм несколько, как минимум, и 20-30 килов (если не больше?) акку. Да, кстати, не знаю, как с тахометрами. А народ видел, что на одном и том же горшке компрессометр разные значения показывает, если крутить стартером и ногой пинать. При кике - больше. Стабыть и обороты больше.